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5秒破百、续航800公里的特斯拉Semi电动卡车

2018-01-04 18:56:54
特斯拉电动半挂车发布会在特斯拉加州霍桑工厂举行。此次发布会上,特斯拉发布了两款产品——特斯拉Semi和特斯拉新款Roadster。从去年4月起,马斯克就一直在公布卡车的发布时间,但是在经过3次延期后,特斯拉Semi终于在11月17日揭开了神秘的面纱,其在拉 ...

汽车线束接点设计解析

2018-01-03 13:51:56
随着社会经济的不断发展,为了增加整车舒适性和安全性,电器设备在整车上的运用也越来越多。汽车线束是汽车电路各部件联系的载体,对汽车整车电路正常稳定的运行非常重要,线束设计中的接点的设计尤为重要,因为接点回路的增加,导致部分回路接触不良而影响整车的正常运行: ...

新能源汽车热泵热管理系统

2018-01-02 13:23:38
在北方开新能源电动车朋友反映一到冬天续航里程大幅降低。造成不敢开空调制热,只能在车厢里忍受严寒而瑟瑟发抖。直接导致对新能源汽车的体验极差。大家都知道我们这条命在夏天时空调给的,在冬天就是暖气给的。那么今天一起随小星来了解一下新能源汽车的热泵热管理系统,以 ...

单体电池一致性对电池组性能的影响

2018-01-02 20:16:31
动力电池组为满足电动汽车的能量需求,往往需要数十支到数千支电池组成,受到系统复杂性的影响,电池组的行为有其独特性,并不是单体电池的做一个简单的加减法就能够获得电池组的性能。以我们常见的串联、并联组成的电池组为例,理想情况下所有电池组中的单体电池应该是完全 ...

为什么锂硫/锂空电池不具备动力电池应用前景?

2018-01-02 19:08:29
提升电池比能量已经成为了提高电动汽车续航里程的核心技术方向。根据武汉大学教授艾新平观点,以现有的整车技术条件,最合理的设计应该是单体300wh/kg对应续航300Km;单体400wh/kg对应续航400km;而如果单体做到500wh/kg,那续航将可达到500km。事实上,行业内普遍认为,锂电 ...

固态电池实用化的影响——新玩家登场 解决现有电动汽车盲点(一)

2017-12-28 18:50:54
引言:今年以来,全固态电池的新闻越来越多。先是Fisker宣称开发充电1分钟、行驶500公里的固态电池,然后是宝马宣称与SolidPower合作开发下一代电动车用固态电池,现在丰田又宣称将在2020年代前半(即2025年前)实现全固态电池的实用化。如果这些成为现实,将会完全改写现有 ...

无定形TiO2包覆高性能纳米Si材料

2017-12-27 20:18:04
随着2020年的临近,广大的动力电池厂商纷纷向着300Wh/kg的指标发起挑战,从目前来看大家的技术路线基本都是类似的——高Ni三元材料+高容量硅碳材料。随着三元材料Ni含量的提升,材料的容量也会相应地提高,例如目前NMC811材料,其比容量已经达到200mAh/g左右,但是 ...

奇点汽车开启“智能新屏方”时代

2017-12-25 18:34:01
随着智能化的升级,无论是手机还是汽车,人们对于屏幕所能呈现的内容和方式有了更高的期待,而传统汽车的屏幕无法同时满足用户在导航、音乐、路况、行车信息等多方面的需求。奇点首款智能电动车iS6将搭载航空级16.4全尺寸HUD抬头显示系统、15.6英寸可旋转超薄车规级中控屏, ...
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